בעיית דליפת ראש צילינדר דורשת פתרונות תואמים על סמך הגורם הספציפי לדליפה. להלן גורמים נפוצים ופתרונות לנזילות ראש צילינדר:
בעיה באטם צילינדר. אם מתרחשת נזילת מים מהרווח בין בלוק הצילינדר לראש הצילינדר, זה בדרך כלל בגלל בעיה עם אטם הצילינדר, ויש להחליף את אטם הצילינדר בזמן.
ראש צילינדר טרכומה. אם מתרחשת דליפת מים במקום אחר בראש הצילינדר, היא עלולה להיגרם מהתפוצצות של בועות אוויר (טרכומה) שנוצרות במהלך תהליך הייצור של ראש הצילינדר. במקרה זה, יש לפנות ליצרן המנוע להגשת תביעה או החלפת גוף ראש הצילינדר ללא תשלום.
בעיות במיכל מים או בצנרת. אם הנזילה נגרמת מרטט ברכב או מתאונה שגורמת לשבירת צינור מיכל המים, ניתן לנסות להוסיף חומר חזק לעצירת נזילות למיכל מים, אך שיטה זו מתאימה לסדקים או חורים קטנים יותר.
בעיה בכיסוי השסתום. אם המים דולפים מתא השסתום, ייתכן שזו בעיה במסנן האוויר ויש לבדוק את מערכת כניסת האוויר.
סדקים של בלוק צילינדר. אם הסדקים בצילינדר אינם גדולים ואין נזק מבפנים, ניתן לתקן אותו בעזרת דבק AB או הדבקת לוחות מתכת. אם הסדקים גדולים יותר, ייתכן שיהיה צורך להחליף את הצילינדר בחדש.
