מהי הפונקציה של טבעת הבוכנה

הפונקציות של טבעת הבוכנה כוללות ארבע פונקציות: איטום, התאמת שמן (בקרת שמן), מוליך חום (העברת חום) והנחיה (תמיכה). איטום: מתייחס לאיטום הגז, מניעת הגז מתא הבעירה מדליפה לארכובה, שליטה על דליפת הגז למינימום ושיפור היעילות התרמית. דליפת אוויר לא רק להפחית את כוחו של המנוע, אלא גם לדרדר את השמן, שהוא המשימה העיקרית של טבעת האוויר; כוונן את השמן (בקרת שמן): לגרד את שמן הסיכה העודף על קיר הצילינדר, ובמקביל להפוך את קיר הצילינדר דק סרט השמן הדק מבטיח את הסיכה הרגילה של הגליל, בוכנה וטבעת, שהיא המשימה העיקרית של טבעת השמן. במנועים מודרניים במהירות גבוהה, תשומת לב מיוחדת מוקדשת לתפקיד טבעת הבוכנה כדי לשלוט בסרט השמן; הולכת חום: חום הבוכנה מועבר לאוניית הגליל דרך טבעת הבוכנה, כלומר, קירור. על פי נתונים אמינים, 70-80% מהחום המתקבל על ידי כתר הבוכנה בוכנה unooled מועבר לקיר הגליל דרך טבעת הבוכנה, ו 30-40% של הבוכנה מקורר מועבר לצילינדר דרך טבעת הבוכנה תמיכה: טבעת הבוכנה שומרת את הבוכנה בצילינדר, מונעת מגע ישיר בין הבוכנה לקיר הגליל, מבטיח תנועה חלקה של הבוכנה, מפחית עמידות חיכוך ומונע הבוכנה לדפוק על הגליל. בדרך כלל, הבוכנה של מנוע בנ בנטוס משתמשת בשתי טבעות גז וטבעת שמן אחת, בעוד מנוע דיזל משתמש בדרך כלל בשתי טבעות גז וטבעת שמן אחת.