כאשר גנרטור הדיזל דויטש נמצא בשימוש, טמפרטורת המים תהיה גבוהה מדי, מה שיגרום למכונה לא לפעול כרגיל. מה הסיבה לכך? היום, העורך יסביר לך:
לאחר הגנרטור מתחיל ופועל עם עומס במשך כ 20 דקות, טמפרטורת המים של מיכל rehydration הוא גבוה מאוד, אבל טמפרטורת פני השטח של הרדיאטור אינו גבוה בשלב זה. מניתוח זה, הוא האמין כי התרמוסטט של הגנרטור פגום. מיד בדק את התרמוסטט, נמצא כי התרמוסטט לא הותקן בחדר התרמוסטט, וחור מחזור הדם הקטן לא נחסם. זהו שורש טמפרטורת המים הגבוהה בגנרטור דויטש זה.
מכיוון שאין תרמוסטט ותעלת המים הקטנה לא חסומה, רוב מי הקירור תמיד במחזור קטן, וכתוצאה מכך טמפרטורת מים גבוהה מדי. לאחר ששאלתי על הסיבה, למדתי כי אנשי התחזוקה חשבו כי התרמוסטט נפגע עקב התופעה של טמפרטורת מים גבוהה, ולכן הוא הוסר והושלך, אבל אמצעי עזר אחרים לא ננקטו (כגון חסימה זמנית של תעלת המים במחזור קטן, וכו '), זה קבר את הצרות הנסתרות של טמפרטורת מים גבוהה יותר.
אז, מה התרמוסטט על הגנרטור עושה?
תפקידו של התרמוסטט הוא לשנות את עוצמת זרימת המים (כלומר, לשנות את מסלול הזרימה ואת זרימת מי הקירור) בהתאם לעומס של גנרטור הדיזל וטמפרטורת המים, ובמקביל, הוא יכול לקצר את זמן החימום לאחר גנרטור הדיזל מתחיל, ולהפחית את צריכת הדלק. ובלאי מכני.
לאחר מציאת הסיבה, ערכת גנרטור זו אין בעיה בכלל, כל עוד התרמוסטט מותקן, זה יכול לשמש בדרך כלל.
