1. אלמנט מסנן האוויר הלא נקי יגרום להגברת התנגדות החיכוך, להגבלת זרימת הגז הכוללת ולהפחתת יעילות השאיבה, מה שיוביל להספק תפוקה לא מספק של המנוע של אביזרי מנוע דיזל Deutz. נקו את אלמנט מסנן האוויר של מנוע הדיזל או הסר את האבק על אלמנט מסנן הנייר לפי הצורך, ובצע את ההחלפה בעת הצורך.
2. זווית התקדמות השמן שמספקת חלקי מנוע דיזל של Deutz גדולה מדי או קטנה מדי. אם זווית התקדמות אספקת הדלק גדולה או קטנה מדי, זמן הזרקת הדלק של משאבת הדלק יהיה מוקדם מדי או מאוחר מדי. בשלב זה, בדוק אם הבורג של מתאם הגל המסתובב של משאבת השמן רופף. אם הוא רופף, כוונן שוב את זווית התקדמות השמן המסופקת והדק את הבורג.
3. כוח המתח של מוט הבוכנה וחבית הצילינדר כוח המתיחה של מוט הבוכנה וחבית הצילינדר גדול מדי או פגום, ונזקי החיכוך של בוכנת המנוע גדלים, מה שגורם להגדלת הנזק של הציוד המכני של המנוע עצמו, יחס הדחיסה של המנוע מופחת, וההצתה קשה או לא מספקת. ניפוח נמוך עולה, ולמערכות הקירור וכניסת האוויר יש תקלות נפוצות. חלקים חמים מדי של מנוע דיזל Deutz נגרמים ממערכת קירור או לחות חריגה. במקרה זה, הטמפרטורה והטמפרטורה יהיו גבוהות מדי, וזה עלול לגרום להנעת צילינדר או חסימת בוכנת מנוע. כאשר הטמפרטורה של צינור הפליטה של אביזרי מנוע דיזל Deutz עולה, בדוק את מגדל הקירור ואת רדיאטור צינור החום כדי להסיר את האבנית.
4. חברת Deutz Overhaul אמרה לך שדליפת הגז במשטח החיבור בין ראש הצילינדר לגוף התנהגות המנוע תגרום לגז בגוף הצילינדר להיכנס לתעלת הבטיחות במים או לתעלת הבטיחות בשמן, ולאחר מכן לגרום לקירור להיכנס לגוף התנהגות המנוע. בגלל הרס טבעת האיטום של ראש הצילינדר, במהלך כל תהליך העברת ההילוכים, ציקלונים יתיזו החוצה מטבעת האיטום של ראש הצילינדר, ויופיעו בועות על טבעת האיטום כשהמנוע פועל. בשלב זה, הדק אותו למומנט הנדרש.
