שיטות לשיפוט האם המזרק סתום כוללות התבוננות בצבע צינור הפליטה, בדיקת מצב העבודה של המזרק, בדיקת אפקט ההזרקה ושימוש בציוד בדיקה מקצועי.
שימו לב לצבע צינור הפליטה: בנסיבות רגילות, גז הפליטה הנפלט מצינור הפליטה צריך להיות חסר צבע או תכלת. אם גז הפליטה הנפלט מצינור הפליטה מציג עשן לבן, זה אומר שהמזרק סתום, וכתוצאה מכך בעירה לא מלאה. אם גז הפליטה הוא עשן שחור, זה אומר שהתערובת עשירה מדי והמזרק סתום מאוד.
בדוק את מצב העבודה של המזרק: אתה יכול לשפוט אם המזרק סתום על ידי בדיקת מצב העבודה של המזרק. אם המזרק עובד כרגיל, כמות ההזרקה וזמן ההזרקה מדויקים, מה שמצביע על כך שהמזרק אינו סתום. אם כמות ההזרקה או זמן ההזרקה לא תקינים, פירוש הדבר שהמזרק סתום ויש לנקות או להחליף אותו.
בדוק את השפעת ההזרקה של המזרק: אתה יכול לשפוט אם המזרק סתום על ידי בדיקת השפעת ההזרקה של המזרק. אם השפעת ההזרקה אינה אחידה או שההזרקה אינה מספקת, פירוש הדבר שהמזרק סתום. בשלב זה, יש לנקות או להחליף את המזרק.
השתמש בציוד בדיקה מקצועי: אתה יכול להשתמש בציוד בדיקה מקצועי כדי לזהות אם המזרק סתום. שיטה זו מדויקת יותר, אך היא דורשת ציוד מקצועי וטכנאים. מומלץ לגשת לתיקון רכב רגיל לצורך בדיקה ותיקון.
בנוסף, ניתן גם לבדוק האם המזרק דולף, לצפות בהתנעת המנוע, לבדוק את כמות הדלק המוזרקת על ידי המזרק, לבדוק את תנועת הרמת שסתום המחט של המזרק, ולבדוק את אטם שסתום המחט של המזרק. לקבוע אם המזרק סתום. תסמינים של סתימת מזרק כוללים רעידות מנוע, מהירות סרק לא יציבה, מכונית חלשה, הספק מופחת, רעש מנוע חזק יותר, תחושת צילינדר חסר קל בעת העברה במהירות נמוכה, צריכת דלק, גז פליטה לא מתאים ונורית תקלות המנוע דולקת.
