משאבת הזרקת הדלק היא מרכיב חשוב במנוע הדיזל לרכב. המבנה ועקרון העבודה שלו כוללים מרכיבי מפתח מרובים והתאמה מדויקת.
מכלול משאבת הזרקת הדלק מורכב בדרך כלל ממשאבת הזרקת דלק, ווסת מהירות ורכיבים נוספים המותקנים יחד ליצירת מכלול. ביניהם, ווסת המהירות הוא רכיב המבטיח את פעולתו המהירה של מנוע הדיזל ואת הגבלת המהירות המרבית, ומבטיח שכמות ההזרקה והמהירות שומרים על קשר מסוים. משאבת הזרקת הדלק היא המרכיב החשוב ביותר במנוע הדיזל ונחשבת כמרכיב "הלב" של מנוע הדיזל. ברגע שיש לו בעיה, כל מנוע הדיזל יתקלקל.
מבנה משאבת הזרקת הדלק כולל את מנגנון שאיבת השמן, מנגנון התאמת אספקת הדלק, מנגנון ההנעה וגוף משאבת הזרקת הדלק. מנגנון שאיבת השמן כולל את שרוול הבוכנה, הבוכנה, קפיצי הבוכנה העליונים והתחתונים, שסתום יציאת השמן, מושב שסתום יציאת השמן, קפיץ שסתום יציאת השמן ומושב שסתום יציאת השמן. הבוכנה ושרוול הבוכנה מהווים את הזוג המדויק ביותר במשאבת הזרקת הדלק, הנקראת זוג הבוכנה. בדיוק בגלל ההתאמה המדויקת של זוג הבוכנה והתנועה המהירה של הבוכנה ניתן ללחוץ על הדלק. מספר זוגות הבוכנה בכל משאבת הזרקת דלק זהה למספר הצילינדרים במנוע הדיזל בו היא מצוידת.
