השלבים להחלפת אטם הצילינדר כוללים בדרך כלל את השלבים העיקריים הבאים:
1. עבודת הכנה. יש לוודא כי המנוע כבוי ומקורר, הכן את הכלים והחומרים הדרושים, לרבות אטמי צילינדר חדשים, חומרי ניקוי, חומרי סיכה, מברגים, מפתח ברגים וכו'.
2. הסר את ראש הצילינדר. בעזרת מברג ומפתח מתאימים, שחרר והסר את הברגים והברגים המאבטחים את ראש הצילינדר. הקפד לפרק בסדר הנכון כדי למנוע נזק לראש הצילינדר או לרכיבים אחרים.
3. הסר את אטם הצילינדר. לאחר הסרת ראש הצילינדר, ניתן לראות את אטם הצילינדר. השתמש בכלים מתאימים כגון מברגים או פינצטה כדי להסיר את אטם הצילינדר מבלוק הצילינדר. היזהר לא לפגוע או לשרוט את אטם הצילינדר בעת הסרתו.
4. נקה את פני השטח של בלוק הצילינדר. השתמש בחומר ניקוי כדי לנגב את פני השטח של בלוק הצילינדר, וודא שאין שומן, לכלוך או זיהומים. במקביל, יש לבדוק האם יש שריטות, שקעים או נזקים אחרים על פני בלוק הצילינדר. אם הבעיות הללו קיימות, יש לתקן או להחליף אותן.
5. התקן אטם צילינדר חדש. הנח את אטם הצילינדר החדש במיקום הנכון על בלוק הצילינדר וודא שהוא מתאים במלואו לפני השטח של בלוק הצילינדר. לאחר מכן השתמש בכלים כגון מברג ומפתח כדי לקבע את אטם הצילינדר על בלוק הצילינדר. ודא שכל הברגים והברגים מהודקים ברצף ובמומנט הנכונים.
6. התקן את ראש הצילינדר. הנח את ראש הצילינדר במיקום הנכון והצמד אותו לבלוק הצילינדר באמצעות כלים כגון מברג ומפתח ברגים. ודא שכל הברגים והברגים מהודקים בסדר ובמומנט הנכונים. לאחר ההתקנה, ניתן להפעיל מחדש את המנוע ולבדוק אם יש נזילות או צלילים חריגים.
לאחר שריפת אטם הצילינדר, מצב העבודה של המנוע ידרדר באופן רציני, עד כדי כך שהוא לא יכול לתפקד, וזה עלול גם לגרום נזק לרכיבים או חלקים קשורים מסוימים. במהלך הדחיסה ומהלך הכוח של המנוע, יש לוודא שהאטימה של החלל העליון של הבוכנה שלם ואין דליפת אוויר.
